告知！！
次回7月の第4戦は通常と違い第2日曜日（7/12）開催です！

	梅雨の合間の灼熱の太陽の下、エキサイティングジムカーナ第3戦が6/21（日）に開催されました。参加台数は過去最多の41台！バックストレート裏の八の字ターンや間隔狭めのフリーターンなど、今回もMCキューノ氏自慢のコースで熱戦が繰り広げられました。
	チャレンジクラス優勝　津田　隆史選手 2位　真栄平仁選手 3位　中山淳選手 4位　又吉　武彦選手 5位　我部　典一選手 6位　田村　利之選手最近混戦続きだったチャレンジクラスで、久々に2位以下へ2秒以上の大差を付けて制したのはS14シルビア津田選手。 86時代の2004年12月以来のうれしい2勝目でしたが、表彰台でなんとチャレンジ卒業宣言！来月からは強豪ひしめくRRDクラスへの参戦となります。津田選手コメント↓ 「約４年ぶりのスーパーマイペース優勝ですが、とても嬉しいです！もうひとつ、“でかい・重い”でジムカーナでは不人気なS14シルビアで結果を出せたのもよかったです。次戦からはRRDクラスにステップアップして、もっともっと腕を磨いて次の表彰台目指します！！」 2位は開幕戦優勝者のロードスター真栄平選手。先月は参戦できませんでしたが、これで参戦2戦連続で優勝争いを演じている実力は次のチャレンジ卒業予想の最右翼です！！真栄平選手コメント↓ 「タイヤ買ったからです」 ↑4月とまったく同じコメント(^_^;) 3位はもはやこの位置を自分の定位置と決めているかのようにすんなり収まったロードスター中山選手。中山選手コメント↓ 「あまりの暑さにグッタリでしたが、何とか指定席を守りました (笑) 2位以下がコンマ差で並んでいる混戦なので気を抜かずに頑張ります！！」 4位/5位はハイパワー車向けの今回のコースで健闘したカプチーノ勢の又吉/我部両選手が見事入賞しました。 6位は先月に引き続きロードスター田村選手。表彰台までもう一息です！
	RRDクラス優勝　高江淳選手 2位　喜友名禎選手 3位　金城　辰徳選手優勝は先月コンマ1秒差で涙を呑んだMR-2高江選手が見事リベンジを果たし、開幕戦以来の2勝目をゲット！！勝者のポーズもバッチリ？決めて、昨年のC2に続くシリーズチャンプへ向けて死角無しか！？高江選手コメント↓ 「今回、ショックをファクトリーITOさんでオーバーホールしたお陰で勝つことができました。あとは2本目でもドライバーがミスせずにきっちりタイム更新する事ですね。もちろん次回も優勝狙います！」 2位はニューネオバAD08を投入してきて今期初優勝の期待が掛かったＦＤ3Ｓ喜友名選手。惜しくもコンマ1秒届かず、次戦以降に持ち越しとなりました。喜友名選手コメント↓ 「ニュータイヤで必勝を期しましたが、わずかに届きませんでした。ただ、先月と違って勝負できる状態がとても楽しかったです。ＡＤ０８とてもいいです。」 3位はロードスター金城選手。ターボ勢の中、NA最速の3位に入りました。最終アタックではドリフト状態になりながらも1分31秒251の好タイムを出しており、今シーズン未勝利ながら今年も優勝争いに絡んでくるのは間違いなさそうです！
	RFFクラス優勝　神里　義嗣選手 2位　阿利紀和選手 3位　新垣　健昇選手前回優勝の名嘉選手不在で優勝間違いなしと思われたシビック神里選手でしたが、アタック1本目にまさかのミスコース寸前で大きくタイムダウン。もしかしてもしかするかも！？と思われましたが、最終アタックでは貫禄の走りを見せつけ、終わってみれば2位へ4秒以上の大差を付けて圧勝でした。来月以降の名嘉選手とのバトルに注目です！神里選手コメント↓ 「タイムアタック1本目にミスコースしそうなくらい大きな失敗は久しぶりです。 2本目はプレッシャーになりましたが、何とかクラス優勝ができました。今回はクロスを組みなおし、タイヤも新品なので気合が入りすぎたみたいです。次回はもっと落ち着いていきたいです。」 2位はEG6シビックの阿利選手。 1本目トップタイムで初優勝なるかと思われましたが、まだまだ頂点は遠いか！？阿利選手コメント↓ (;･∀･)【今回はギリギリでのクラス成立で、休んでる方々には申し訳ありませんが･･･ポイント稼がせていただきました。(笑) しかし今回、神里さんとのタイム差が４秒あったのはキツかったですね。(TДT) とにかく来月もみんなの背中を追い続けます。(;･ω･)／】 3位は約3年ぶりの参戦となったEK9シビックの新垣選手。
	CⅡクラス優勝　長嶺　将次選手 2位　山内　久也選手 3位　松川　岳弘選手久しぶりの成立となったCⅡクラスを圧倒的な速さで制したのはNA8Cロードスターを駆る長嶺選手。先月までは台数不足で四駆クラスへの編入でしたが、クラス成立で今期1勝目を獲得しました。本人コメントの通り最後に痛いオチがあったようですが（笑）長嶺選手コメント↓ 「改造クラス成立嬉しいです。でも、でも、トロフィー＆賞状＆商品、バス停に忘れてきました～。すいませ～ん、誰か拾ってないですか～？」 2位は激渋のKP61スターレットで参戦の山内選手。先月は86でのエントリーも残念ながらマシントラブルでチャレンジクラスでのエントリーでしたが、今回は無事完走を果たしました。山内選手コメント↓ 「まだまだです。」 3位は山内選手と先月ダブルエントリーで同じくマシントラブルに見舞われた松川選手がＦＣ3Ｓで無事完走を果たしました。両選手ともこれからのCⅡをどんどん盛り上げていって下さいねー！松川選手コメント↓ 「もっと練習してきます」
	R4WDクラス優勝　大城　剛選手 2位　石原昌行選手 3位　和倉誠人選手昨年一度も破られなかった石原選手のランエボⅥを破り、うれしい今期初優勝を飾ったのはランエボⅨ大城選手。練習走行から徐々にタイムを詰め、3回のアタック共TOPを守りきる完勝でした。これでR4WDクラスもシリーズ争いがヒートアップしてきました！大城選手コメント↓ 「やっと一勝出来ました来月も頑張ってシリーズポイント争いを盛り上げたいと思います」 2位はついに王座陥落のランエボⅥ石原選手。来月はチャンピオンの意地を見せリベンジなるか！？石原選手コメント↓ 「自分ではそれほど悪くない走りでしたんで、今回は完敗です。マシンは好調なので、ドライバーのほうをもっと鍛え直して来月はTOPを奪い返します！」 GDBインプレッサ3台を従え、見事エキスパートへ昇進後最高位となる3位をゲットしたのはＧＣ8和倉選手。和倉選手コメント↓ 「やっとGC8でGDＢに勝てました（＾_＾）V 」
	総合優勝　大城　剛選手 2位　石原　昌行選手 3位　神里　義嗣選手ランエボⅨ大城選手が芸術的なターンを見せ付け、全選手中唯一の1分26秒台を叩き出し今期初優勝を飾りました。 2位は0.5秒落ちで2連勝でSTOPのランエボⅥ石原選手。 3位は四駆勢を押しのけ今期初の表彰台をゲットしたEK9シビック神里選手。
	特別賞それぞれ3年ぶり/2年ぶりの参戦となったEK9シビック新垣選手/EVOⅥ比嘉選手へ特別賞が贈られました。お帰りなさい！！
	今回も多種多様な商品が入賞者や特別賞で贈られました。こちらは灼熱の太陽を避け表彰式を待つエントラント達。けっして怪しい者ではありません（＾▽＾笑）

	梅雨の合間の灼熱の太陽の下、エキサイティングジムカーナ第3戦が6/21（日）に開催されました。参加台数は過去最多の41台！バックストレート裏の八の字ターンや間隔狭めのフリーターンなど、今回もMCキューノ氏自慢のコースで熱戦が繰り広げられました。
	チャレンジクラス優勝　津田　隆史選手 2位　真栄平仁選手 3位　中山淳選手 4位　又吉　武彦選手 5位　我部　典一選手 6位　田村　利之選手最近混戦続きだったチャレンジクラスで、久々に2位以下へ2秒以上の大差を付けて制したのはS14シルビア津田選手。 86時代の2004年12月以来のうれしい2勝目でしたが、表彰台でなんとチャレンジ卒業宣言！来月からは強豪ひしめくRRDクラスへの参戦となります。津田選手コメント↓ 「約４年ぶりのスーパーマイペース優勝ですが、とても嬉しいです！もうひとつ、“でかい・重い”でジムカーナでは不人気なS14シルビアで結果を出せたのもよかったです。次戦からはRRDクラスにステップアップして、もっともっと腕を磨いて次の表彰台目指します！！」 2位は開幕戦優勝者のロードスター真栄平選手。先月は参戦できませんでしたが、これで参戦2戦連続で優勝争いを演じている実力は次のチャレンジ卒業予想の最右翼です！！真栄平選手コメント↓ 「タイヤ買ったからです」 ↑4月とまったく同じコメント(^_^;) 3位はもはやこの位置を自分の定位置と決めているかのようにすんなり収まったロードスター中山選手。中山選手コメント↓ 「あまりの暑さにグッタリでしたが、何とか指定席を守りました (笑) 2位以下がコンマ差で並んでいる混戦なので気を抜かずに頑張ります！！」 4位/5位はハイパワー車向けの今回のコースで健闘したカプチーノ勢の又吉/我部両選手が見事入賞しました。 6位は先月に引き続きロードスター田村選手。表彰台までもう一息です！
	RRDクラス優勝　高江淳選手 2位　喜友名禎選手 3位　金城　辰徳選手優勝は先月コンマ1秒差で涙を呑んだMR-2高江選手が見事リベンジを果たし、開幕戦以来の2勝目をゲット！！勝者のポーズもバッチリ？決めて、昨年のC2に続くシリーズチャンプへ向けて死角無しか！？高江選手コメント↓ 「今回、ショックをファクトリーITOさんでオーバーホールしたお陰で勝つことができました。あとは2本目でもドライバーがミスせずにきっちりタイム更新する事ですね。もちろん次回も優勝狙います！」 2位はニューネオバAD08を投入してきて今期初優勝の期待が掛かったＦＤ3Ｓ喜友名選手。惜しくもコンマ1秒届かず、次戦以降に持ち越しとなりました。喜友名選手コメント↓ 「ニュータイヤで必勝を期しましたが、わずかに届きませんでした。ただ、先月と違って勝負できる状態がとても楽しかったです。ＡＤ０８とてもいいです。」 3位はロードスター金城選手。ターボ勢の中、NA最速の3位に入りました。最終アタックではドリフト状態になりながらも1分31秒251の好タイムを出しており、今シーズン未勝利ながら今年も優勝争いに絡んでくるのは間違いなさそうです！
	RFFクラス優勝　神里　義嗣選手 2位　阿利紀和選手 3位　新垣　健昇選手前回優勝の名嘉選手不在で優勝間違いなしと思われたシビック神里選手でしたが、アタック1本目にまさかのミスコース寸前で大きくタイムダウン。もしかしてもしかするかも！？と思われましたが、最終アタックでは貫禄の走りを見せつけ、終わってみれば2位へ4秒以上の大差を付けて圧勝でした。来月以降の名嘉選手とのバトルに注目です！神里選手コメント↓ 「タイムアタック1本目にミスコースしそうなくらい大きな失敗は久しぶりです。 2本目はプレッシャーになりましたが、何とかクラス優勝ができました。今回はクロスを組みなおし、タイヤも新品なので気合が入りすぎたみたいです。次回はもっと落ち着いていきたいです。」 2位はEG6シビックの阿利選手。 1本目トップタイムで初優勝なるかと思われましたが、まだまだ頂点は遠いか！？阿利選手コメント↓ (;･∀･)【今回はギリギリでのクラス成立で、休んでる方々には申し訳ありませんが･･･ポイント稼がせていただきました。(笑) しかし今回、神里さんとのタイム差が４秒あったのはキツかったですね。(TДT) とにかく来月もみんなの背中を追い続けます。(;･ω･)／】 3位は約3年ぶりの参戦となったEK9シビックの新垣選手。
	CⅡクラス優勝　長嶺　将次選手 2位　山内　久也選手 3位　松川　岳弘選手久しぶりの成立となったCⅡクラスを圧倒的な速さで制したのはNA8Cロードスターを駆る長嶺選手。先月までは台数不足で四駆クラスへの編入でしたが、クラス成立で今期1勝目を獲得しました。本人コメントの通り最後に痛いオチがあったようですが（笑）長嶺選手コメント↓ 「改造クラス成立嬉しいです。でも、でも、トロフィー＆賞状＆商品、バス停に忘れてきました～。すいませ～ん、誰か拾ってないですか～？」 2位は激渋のKP61スターレットで参戦の山内選手。先月は86でのエントリーも残念ながらマシントラブルでチャレンジクラスでのエントリーでしたが、今回は無事完走を果たしました。山内選手コメント↓ 「まだまだです。」 3位は山内選手と先月ダブルエントリーで同じくマシントラブルに見舞われた松川選手がＦＣ3Ｓで無事完走を果たしました。両選手ともこれからのCⅡをどんどん盛り上げていって下さいねー！松川選手コメント↓ 「もっと練習してきます」
	R4WDクラス優勝　大城　剛選手 2位　石原昌行選手 3位　和倉誠人選手昨年一度も破られなかった石原選手のランエボⅥを破り、うれしい今期初優勝を飾ったのはランエボⅨ大城選手。練習走行から徐々にタイムを詰め、3回のアタック共TOPを守りきる完勝でした。これでR4WDクラスもシリーズ争いがヒートアップしてきました！大城選手コメント↓ 「やっと一勝出来ました来月も頑張ってシリーズポイント争いを盛り上げたいと思います」 2位はついに王座陥落のランエボⅥ石原選手。来月はチャンピオンの意地を見せリベンジなるか！？石原選手コメント↓ 「自分ではそれほど悪くない走りでしたんで、今回は完敗です。マシンは好調なので、ドライバーのほうをもっと鍛え直して来月はTOPを奪い返します！」 GDBインプレッサ3台を従え、見事エキスパートへ昇進後最高位となる3位をゲットしたのはＧＣ8和倉選手。和倉選手コメント↓ 「やっとGC8でGDＢに勝てました（＾_＾）V 」
	総合優勝　大城　剛選手 2位　石原　昌行選手 3位　神里　義嗣選手ランエボⅨ大城選手が芸術的なターンを見せ付け、全選手中唯一の1分26秒台を叩き出し今期初優勝を飾りました。 2位は0.5秒落ちで2連勝でSTOPのランエボⅥ石原選手。 3位は四駆勢を押しのけ今期初の表彰台をゲットしたEK9シビック神里選手。
	特別賞それぞれ3年ぶり/2年ぶりの参戦となったEK9シビック新垣選手/EVOⅥ比嘉選手へ特別賞が贈られました。お帰りなさい！！
	今回も多種多様な商品が入賞者や特別賞で贈られました。こちらは灼熱の太陽を避け表彰式を待つエントラント達。けっして怪しい者ではありません（＾▽＾笑）

	今回PICKUPしたのは今大会で見事チャレンジ優勝を果たした津田隆史選手のＳ14シルビア。次戦からはＲＲＤクラスへステップアップ予定の注目マシンです！ S14シルビア・マシンスペック平成６年式　前期型「元オーナーさんがとてもセンスよくチューンしてたおかげで、自分で入れたパーツはシート・ブレーキ・タイヤぐらい。たいへん助かってます(^^;) 今後は足周りと軽量化に力を入れたいです。（クーラーは外しません（笑））勝負には関係ないですが、HIDとETCすばらしい！（≧∇≦）」
エンジン・タービン・コンピューターはノーマルのライトチューン仕様。冷却系はS14純正コア増しラジエーターで対策済み。 R32GT-R純正燃料ポンプでブーストアップ時の燃料供給も問題無し。吸気系は、社外エアクリーナー、S14NA純正スロットル、社外インタークーラーパイピングでレスポンスアップ！
	排気系は、エキマニ・フロントパイプ・マフラー（メーカー不明）で抜けもばっちり！ HKS強化アクチュエーターと合わせてSR20ターボをパワーアップ！
シンプルにまとめられたコクピット。シートは左のショルダーが小さめのブリッド・アーティスⅡでサイドターンもバッチリ決まります。シートベルトは社外４点式導入で激しい走りをがっちりサポート。ターボ車に必須のブーストメーターは大森製。水温管理はヤシオファクトリーの「岡ちゃんウォーターテンプ」
	ホイールは前後ENKEI。フロント　7J　OFF35　リア　　　8J　OFF38 タイヤはトランピオＲ1Ｒ。フロント 205/55R16 リア　　　225/50R16 「フロントタイヤは車両購入時から付いていたもので、リアに比べ細いのと経年劣化でグリップ落ちが厳しいので、リアと同サイズにする予定です。」ブレーキはフロントがM2スポーツパッド、　リアはブリッグジムカーナ・メタルでサイドもガンガン効きます！
サスペンション車高調はテインスーパーストリート　スプリング前6k 後4k　減衰16段調整式。なんと、コントローラーで車内から減衰力の調整が行なえます！！「セッティングのメモリーもできるので、一度この便利さを知ったら戻れない（笑）」そうです！もしかしてコーナーに合わせて走りながらの切り替えもやってたりして！？ R32GT-R純正リアスタビ、S15純正リアアーム一式の流用とリアサスメンバーカラーで弱点のトラクション不足も解消！駆動系もカッパーミックス強化クラッチ、クスコLSD（1.5WAY？）で強化済みです。